Posted by : Unknown Thứ Hai, 11 tháng 8, 2014

QUY ĐỊNH GIÁ CƯỚC

VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG SẮT

(Áp dụng từ 0h00 ngày 01/6/2014)

I- GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG SẮT:

1- Cước phổ thông nguyên toa (PTNT): Đơn vị: Đồng/1tấn

Giá cước vận tải hàng hóa bằng đường sắt

2- Trọng lượng tính cước:Ghi chú: Giá này chưa bao gồm thuế VAT (10%).

- Hàng lẻ tính cước theo trọng lượng thực tế hàng hóa vận chuyển, trọng lượng tính cước tối thiểu là 20kg, trên 20kg thì phần lẻ dưới 5kg quy tròn là 5kg, từ 5kg đến dưới 10kg quy tròn là 10kg.

- Hàng nguyên toa: Tính theo trọng tải kỹ thuật cho phép của toa xe. Trọng lượng quy tròn hàng nguyên toa dưới 500kg không tính, từ 500kg đến dưới 1.000kg quy tròn thành 1 tấn.

3- Giá cước vận chuyển đặc biệt:

- Hàng lẻ: Tính bằng 1,3 lần cước PTNT.

- Hàng nguyên toa kéo theo tàu khách tính bằng 1,4 lần cước PTNT.

- Cước vận chuyển bằng tàu riêng theo yêu cầu đột xuất: Tính bằng 1,2 lần cước PTNT.

- Cước vận chuyển hàng hóa bằng xe của chủ hàng: Tính bằng 0,85 lần cước PTNT.

II- PHỤ PHÍ VÀ CÁC KHOẢN PHÍ KHÁC:

1- Tiền đọng xe: (Toa xe của Đường sắt Việt Nam):

Thời gian đọng xe quy tròn như sau: ³30 phút đến dưới 60 phút tính đủ 1 giờ, <30 kh="" ng="" nh.="" ph="" span="" t="">

Đơn vị: đồng/1 giờ xe

Thời gian đọng xe	Toa xe khổ đường 1.000mm	Toa xe khổ đường 1.435mm
Từ giờ thứ nhất đến giờ thứ 6	29.000	32.000
Từ giờ thứ 7 đến giờ thứ 12	39.000	50.000
Từ giờ thứ 13 đến giờ thứ 18	53.000	69.000
Từ giờ thứ 19 trở đi	74.000	90.000

2- Tiền dồn xe: (cự ly £ 4.000m):

Mỗi đoạn dồn 500m là 20.000đ/1xe.

3- Các loại phí tính cho một lần thay đổi:

- Thay đổi ga đến: 200.000đồng.

- Thay đổi người nhận hàng: 200.000đồng/1xe

- Hủy bỏ vận chuyển: 300.000đồng/1xe

4- Phạt khai sai tên hàng hóa:

+ Đối với hàng nguy hiểm: Tiền phạt bằng 4 lần tiền cước thực tế đã vận chuyển.

+ Đối với hàng thường: Tiền phạt bằng 1 lần tiền cước thực tế đã vận chuyển.

5- Phạt khai sai trọng lượng, xếp quá tải:

+ Đối với hàng lẻ: không thu tiền phạt.

+ Đối với hàng nguyên toa: Nếu phát hiện trọng lượng thực tế khai sai quá 5% trọng tải kỹ thuật của toa xe hoặc vượt quá trọng tải kỹ thuật cho phép của toa xe thì tiền phạt bằng 4 lần tiền cước thực tế đã vận chuyển.

6- Tiền vệ sinh toa xe:

Các toa xe dỡ, trách nhiệm vệ sinh thuộc chủ hàng nhưng nếu chủ hàng không đảm nhiệm được có thể thuê đường sắt. Tiền vệ sinh toa xe được thỏa thuận giữa chủ hàng với ga đến trước khi dỡ hàng.